当前， 重要零部件或模具表面局部的修补技术较多， 按修补层与基体的结合特征， 可归纳为： 喷涂、镀覆、粘涂、堆焊等技术，各有其特色和不足。
各种热喷涂技术：修复层的性能选择范围广，可以实现零部件表面的一般修复和强化修复，但其缺点是修复层与基体间的结合强度低， 限制了它的应用范围，如无法修复模具的型腔表面损伤。
粘涂修复技术：虽然施工比较简便，粘涂层的性能可选的范围也广，但应用范围的限制条件仍然是粘涂层与基体间结合强度低。
镀覆技术：主要有电镀、电刷镀、化学镀等，特别是20 世纪80年代以后推广应用的电刷镀技术，虽然工艺简便、镀后不需要加工，镀层性能选择范围广，并适合机械零部件的现场修复，但镀层与基体间的结合，虽属晶体结构外延生长，其结合强度明显高于热喷涂和粘涂层，但与冶金结合相比，仍然比较低，特别是镀层的“临界厚度”（即每种镀层的一次镀覆厚度的最大值，超过该临界值就会脱落）限制了它的应用，该技术也不适合铸件砂眼、气孔的修复。
堆焊修复：虽然堆焊层与基体间属于冶金结合，。。。。。
