电机转子轴为中空水内冷式，失效形式以磨损为主。失效时轴承内圈已与轴颈咬合，解体时用电焊强行切下，轴颈处损伤面积达800mm2以上。多处呈现硬斑、凹坑，并有几条深达0.7mm的拉伤，此件特点是薄壁中空，两端装轴承部位同心度要求很高。
采用氧一乙炔火焰粉末喷涂修复，主要工艺如下：
（1）用金属清洗剂将零件施喷部们及其附近彻底清洗，然后用低倍放大镜及磁力探伤器检查表面损坏及裂纹情况。
（2）用电炉或火焰预热零件，预热温度为120 ℃。 为保证结合强度，应使零件里外均匀热透。
（3）将轴装在车床上并找正，切去表面疲劳层。局部损伤较深处，用小磨头砂轮打磨至露出无伤基材，然后切制螺纹以粗化表面，切深0.2mm，螺距0.4mm~0.6mm。零件温度保持在80 ℃以上，可满足喷涂要求。如果零件较小，也可先装卡找正再以火焰预热，为减少表面的污染和氧化，以先预热再切螺纹为宜。使用的刀具应用丙酮擦净，以免污染工件。
（4）喷涂可选用QSH-4型或SPH-E型喷枪。氧气压力0.5MPa~0.7MPa，乙炔压力0.05MPa~0.1MPa，枪距180mm~220mm。先喷一层Ni/AI(F501、F502）或AI/Ni(F505)打底粉，厚约0.1mm~0.15mm；接着喷Ni222（或粉112、粉313）至定厚度。火焰用中性焰，工件温度保持小于250 ℃，工件转速以υ=20m/min左右为宜。喷涂过程中，要注意随时微微松动车床后顶尖，以免工件受热后，膨胀受阻引起变形。
（5） 冷却和喷层加工。喷涂后，零件要继续卡在车床上旋转，空冷至室温。冷却时要注意不允许风流直接对喷涂面吹，随温度下降可稍稍顶紧顶尖。
（6）车削可选用YA6或YW型刀片。切削速度30m/min~50m/min。半精加工时，切削深度0.1mm~0.2mm；精加工时选 0.065mm~0.1mm。磨削选用绿色碳化硅砂轮，纵向进给量以0.01mm~0.05mm往复为宜。
矿山机械中类似的零件很多，如各种电机轴、齿轮轴、滚筒主轴，甚至提升绞车的天轮轴，都可以用这一工艺修复，效果良好。
